Бразильские дальнобойщики бастуют, а металлурги теряют деньги

Бразильский институт стали Aco Brasil поделился сведениями по поводу забастовки. Известно, что бразильские шоферы-дальнобойщики бастуют уже две недели. Они выступают против того, что выросли цены на дизельное топливо. Подъем осуществил национальный монополист Petrobras. Правительство, в свою очередь, отреагировало на это не лучшим способом. По идее оно должно было добиться снижению стоимости горючего. Но вместо этого оно повысило минимальный тариф на грузоперевозки. Это привело к забастовке, которая стартовала 21 мая.

Aco Brasil оценил ущерб в размере 4,4 млрд. реалов. В долларах это составляет 1,14 млрд. Таковы совокупные убытки, которые получит местная металлургическая промышленность. 25% ущерба будут связаны с сокращением производства стали. В денежном измерении это порядка 1,1 млрд. реалов. В Бразилии поставки осуществляются преимущественно автотранспортом. Потому из-за забастовки, многие компании недополучают сырье. Максимально загрузить свои производственные мощности они не могут. В итоге происходит сокращение производственных объемов.

Остальные 75% ущерба приходятся на повышенный минимальный тариф. В связи с его увеличением, компании увеличили свои расходы на транспортировку. Рост затрат на автотранспорт составил почти в 2 раза. Потому металлургические компании больше всего пострадали от всей это ситуации. Бастующие же наоборот выиграли. Они получат компенсацию своих расходов. Однако она осуществиться за счет остальной бразильской экономики. В первую очередь это касается именно местной металлургической отрасли.