• +7 (495) 777-25-41
  • +38 (056) 785-39-23
    +38 (056) 785-39-23
  • +7 (3412) 26-03-80
  • +7(3422) 99-46-32
  • +7 (3812) 20-80-31
  • +7 (391) 205-17-79
  • +7 (8432) 07-01-39
  • +7 (383) 207-81-90
  • +49 (30) 217-888-05

Горячеоцинкованный металлопрокат

21 ноября 2012
Горячеоцинкованный металлопрокат

Этот вид металлопроката является новинкой в автомобилестроении. Горячеоцинкованный металлопрокат — незаменимая отрасль, используемая для создания строительных объектов, заводов, мостов и судов, стадионов и других достаточно крупных объектов. Новинки горячеоцинкованного металлопроката сегодня представлены в нефтяной промышленности.

В последнее время этот вид металлопроката все чаще используется в автомобильной промышленности в России, что вызвано несколькими причинами. Во-первых, это связано со снижением себестоимости автомобиля, поскольку уменьшаются затраты на его производство, а именно на металлопрокат корпуса машины. Метод горячеоцинкованного металлопроката еще в новинку для российских автопроизводителей. На западе горячеоцинкованный металлопрокат автомобилей сталнесколько лет назад широко применяться, причиной такой популярности является его дешевизна. К примеру, запчасти для volvo уже давно производятся по такой технологии.

Сейчас автопром в Росси вряд ли можно назвать переживающим свои лучшие времена, так что понижение затрат и издержек на производство автомобилей — это именно то, что необходимо для этой отрасли. Поэтому внедрение горячеоцинкованного металлопроката является инновационной и весьма успешной идеей для автомобилестроительной отрасли. Вторым преимуществом этой технологии является высокий уровень сопротивляемости к коррозии. Производство, уже хорошо отлаженное, также позволяет в кратчайшие сроки произвести большое количество разных металлоизделий.

Горячеоцинкованный металлопрокат начинается с подвергания металла давлению, после чего на металл действует высокая температура. Это приводит к приобретению изделием необходимой формы, размера и других заданных параметров. После следует произвести обработку горячеоцинкованного металлопроката. Окончательный вид горячеоцинковонному металлопрокату придают путем прокатки полуфабрикатов на станах. После прокатки на станах получают рельсы, балки, швеллеры, уголки и другие изделия.

Для придания изделию нестандартной формы его подвергают ковке или прессованию. Так в автомобилестроении изготавливают серийные автомобили с ограничением по выпуску. Горячеоцинкованный металлопрокат используется с целью сохранения великолепного качества выпускаемых автомобилей, но с ограниченной серией выпуска. Конечной целью производителей является не снижение цены коллекционного авто, а скорее сохранение его безупречного качества.

20 ноября 2012
22 ноября 2012